[Tuto] Activer l'affichage du rapport sur l'ODB avec une boite manuelle

[TurboJFdsl 0]

oui, faut le modèle restylé

[coyote091 0]

[viking111 0]

vendredi suis allé chez audi demander s'il fallait le VAG-COM pour faire aficher le rapport de boite, non, non me dit-on juste une option au niveau des paramètres de l'ordinateur, je vais vous faire voir sur une A1, y a pas de chance, elle n'a pas l'ordinateur.

N'ayant pas été avec tt, je fais l'essai de retour at home

Que nennie

Encore un branle-c....... chez audi

[franky1619 0]

Comme souvent malheureusement

[Flow01 0]

viking a écrit:

vendredi suis allé chez audi demander s'il fallait le VAG-COM pour faire aficher le rapport de boite, non, non me dit-on juste une option au niveau des paramètres de l'ordinateur, je vais vous faire voir sur une A1, y a pas de chance, elle n'a pas l'ordinateur.

Encore un branle-c....... chez audi

Si c'était audi Chartres c normal! des guignols!! LOL

[viking111 0]

non (montigny) mais je vais y aller pour poser la même question

[TurboJFdsl 0]

viking a écrit:

vendredi suis allé chez audi demander s'il fallait le VAG-COM pour faire aficher le rapport de boite, non, non me dit-on juste une option au niveau des paramètres de l'ordinateur, je vais vous faire voir sur une A1, y a pas de chance, elle n'a pas l'ordinateur.

N'ayant pas été avec tt, je fais l'essai de retour at home

Que nennie

Encore un branle-c....... chez audi

Si tu viens le 11 décembre au rasso, je te l'activerai avec mon VAGCOM

[viking111 0]

je viens, je suis inscit dans le tableau

[pieuvre 0]

moi ça marche pas, ou alors je ne sais pas m'en servir, je dois être plus fort que l'ordinateur, je sais changer les vitesses...
J'ai bien la rubrique "recommandation changement de vitesse" que je peux cocher/décocher sur l'ODB mais pas de réel affichage dans le bas de l'ODB, enfin si c'est là que je dois chercher.

mon porte instrument est Part No SW: 8J0 920 930 B de novembre 2008

[Anima 0]

mais tu as activé la fonction avec un VagCom auparavant ?

[pieuvre 0]

oui j'ai mis 100 (101 et 111 et 110 ne passent pas), ou alors je n'ai pas compris comment ça marche, je suis également en diesel et forcément en boîte manuelle.

[Anima 0]

Etrange


tiens Alex tu as dû faire une petite faute dans ton post initial

GnX a écrit:

Donc hors S/RS/RS, la seule valeur possible est : 100

[pieuvre 0]

effectivement, je confirme seul 100 passe, je vais dans le bon sens... mais 100 marche, je peux cocher/décocher mais j'ai finalement rien en roulant... puisque ça marche pas en point mort... nous sommes bien d'accord.
ou alors je ne sais toujours pas utiliser ma boite manuelle avec ou sans régul.

[Anima 0]

tu as fait un essai sur route "normale" ? car en roulant très lentement ça ne marche pas.
Le régulateur ne change rien, qu'il soit activé ou non il y aura toujours l'affichage du rapport.

La case dans l'ODB doit être cochée, sinon ça enlève à la fois l'indication du rapport le plus économique ET l'affichage "normal" du rapport

[pieuvre 0]

ok, donc coché pas coché, j'ai aucun affichage de rapport en bas, à priori mon compteur ne dois pas être compatible, il faudrait que je regarde s'il n'y a pas une "variable" avec vagcom qui correspond à la valeur du rapport engagé,
pour voir si déjà mon compteur connaît cette valeur, 'c'est comme l'histoire de la bascule en vidéo de marche arrière sur le RNSE)
ça fait déjà quelques mois que j'ai pousé ce bit à 1 & coché la case mais j'ai absolument rien donc ça ne semble pas marcher avec ma réf de compteur

[Anima 0]

elle est de quelle année ta titine ? Elle a l'ordinateur de bord rouge ou blanc ?

[pieuvre 0]

blanc et novembre 2008, les premières en diesel

[pieuvre 0]

autre question le rapport s'affiche si on passe les vitesses à l'arrêt en débrayant, moteur en route? j'ai bien compris que la recommandation s'affiche pas 2>3 mais juste le rapport

[Anima 0]

non. Il faut que la vitesse soit 'enclenchée'. C'est pour ça que je disais tout à l'heure qu'il faut faire un test normal sur route en conduisant.

[pieuvre 0]

donc enclenché et embrayé et roulant donc je vais réessayer de tout décocher vagcom et odb, de laisser mijoter 5mn puis de refaire vagcom puis mijoter 5mn, puis cocher sur l'odb.

[Anima 0]

mais c'est bizarre que tu as le cochage dans l'ordinateur de bord c'est forcément que la fonction est activé, sinon on a rien dans l'ODB. Donc tu as juste à cocher normalement et c'est ok

[pieuvre 0]

comme tu dis, je ne comprends pas... j'ai tout ce qui faut mais ça ne marche pas pour un modèle de nov 2008 (modèle 2009 d'après VIN)

[aiolia1 0]

pieuvre a écrit:

comme tu dis, je ne comprends pas... j'ai tout ce qui faut mais ça ne marche pas pour un modèle de nov 2008 (modèle 2009 d'après VIN)

C'est comme moi et ma TTS: j'ai activé l'option avec le VAG, j'ai bien eu la nouvelle option dans les menus de l'odb mais pas de rapports affichés

Content de ne pas être le seul dans ce cas

[pieuvre 0]

l'ideal serait de savoir les références des PI de ceux où ça marche et codage
Address 17: Instruments Part No SW: 8J0 920 930 B
Component: KOMBIINSTR. VDO H14 0330
Revision: D0H14006 Coding: 0021028
ma réf mais ça ne marche pas

[aiolia1 0]

pieuvre a écrit:

l'ideal serait de savoir les références des PI de ceux où ça marche et codage
Address 17: Instruments Part No SW: 8J0 920 930 B
Component: KOMBIINSTR. VDO H14 0330
Revision: D0H14006 Coding: 0021028
ma réf mais ça ne marche pas

Je regarderais la mienne à l'occas'

[GnX 0]

Je pense qu'Aymeric ne m'en voudra pas trop si je postes ses données

Address 17: Instruments Labels: 8J0-920-xxx-17-MY8.clb
Part No SW: 8J0 920 930 F HW: 8J0 920 930 F
Component: KOMBIINSTR. VDO H14 0330
Revision: D0H14006 Serial number: 2249H006008764
Coding: 0020128
Shop #: WSC 03380 995 56895

J'ajoute que ça fonctionnait ... c'est peut-être le F à la place du B à la fin qui fait toute la différence

[Invité]

Le Geek Suprême !!! Il a les n° de série de tous les équipements de tous les membres !!!

[ricou... 0]

[GnX 0]

A quand le vagcom sur un smartphone

[Brun66 0]

[pieuvre 0]

c'est clair on peut dire que B n'est pas très concluant contrairement au F

[Brun66 0]

[Kheops1 0]

c'est quoi le "lap timer" ?
c'est un chrono pour circuit ??

[Anto031 0]

Kheops a écrit:

c'est quoi le "lap timer" ?
c'est un chrono pour circuit ??

par contre j'ai jamais compris comment ca marchait et pas pris le temps de regarder dans la doc

[TurboJFdsl 0]

Je crois que c'est comme les alfano, tu as un capteur dans ta voiture, compatible avec l'émetteur de la plupart des circuits, situé au niveau de la ligne de départ.

[Invité]

Le lap timer, c'est juste un chrono visible sur l'ODB central qui fonctionne avec les boutons du commodo de droite. Je l'ai activivé sur ma S4 via VAG COM.




Edit : photo trouvée sur le net

[Kheops1 0]

cool ca !!!

c'est d'origine sur le RS ou il faut l'activer ?

[TurboJFdsl 0]

C'est d'origine

Mais je crois que ça fonctionne aussi avec les capteurs alfano des circuits

[Kheops1 0]

TurboJFdsl a écrit:

C'est d'origine

cool je vais pouvoir chronometrer les tours de mon "circuit des campagnes"

[franky1619 0]

[Invité]

TurboJFdsl a écrit:

C'est d'origine

Mais je crois que ça fonctionne aussi avec les capteurs alfano des circuits

T'en es sur ? Ou alors peut etre sur le RS... en tout cas, sur la mienne il n'y a pas de parametrage particulier. Par contre c'est pratique pour mesurer un 0-100 ou un tour de circuit ou combien de temps met le livreur du chronodrive à remplir ton coffre ou bien encore la durée de commande d'un happy meal au mc drive...

[Kheops1 0]

on peux mesurer le 0-100 avec ?

[Invité]

oui, enfin, t'appui sur le bouton quand tu pars et tu appui a nouveau quand tu arrive à 100... c'est pas automatique non plus par contre c'est pratique car tu lache pas le volant (ça peut etre utile sur un RS...)

[Kheops1 0]

[Alain F 0]

Juste une question, cela sert à quoi d'avoir çà sur une boite méca ???

Et donc on peut l'enlever si on là comme sur les TTRS ?

Merci...

[Anima 0]

oui en effet, on peut toujours se dire que pour connaitre son rapport il suffit de regarder le compte tour et la vitesse, ça se "devine" forcément. Sauf que ça prend plus de temps que de regarder le bas de l'ODB qui te l'indique directement.

C'est pas plus con que ceux qui prennent leur calculette pour faire 71 X 2 par exemple !

[Invité]

C'est pour ça que j'ai pris une boite auto !

[sieben 0]

Tony001 a écrit:

C'est pour ça que j'ai pris une boite auto !

Pour faire 71 X 2 ?

[Invité]

ben oui

[Invité]

Tony001 a écrit:

Le lap timer, c'est juste un chrono visible sur l'ODB central qui fonctionne avec les boutons du commodo de droite. Je l'ai activivé sur ma S4 via VAG COM.




Edit : photo trouvée sur le net

J'ai ça aussi sur la S3