67 standard

[onlyvw11 0]

tu te monte un buggy au final ?

[Freddy Cox1 0]

Rouler le cul sur le châssis,je l'avais fais au moment du remontage,le 1200 était en place mais l'intérieur encore chez le sellier,j'avais juste fais demi tour dans ma cour,

Bon courage Stef'.

[papou70 0]

merci freddy
je suis motivé a fond

[papou70 0]

journée decapage du chassis et traitement anti rouille

[Oldspeed 0]

ah oui ca avance

pas comme moi

[papou70 0]

oui mais moi je triche
comme javais dejas fait la restauration en 1999/2000 sauf les longeron ,le chassis na pas bougé
juste besoin d'un rafraîchissement
le train avant pareil ,rotule ,amortisseur sont comme neuf.

[papou70 0]

pose de la coque sur le chassis

il y a encore pas mal de taff et de morceau a creer.

[onlyvw11 0]

peut être mais ça a bien avancé !!

et sinon, niveau qualité des longerons neufs ? épaisseur tôle et ajustages ? ça biche bien ou faut tout reprendre ?

[papou70 0]

j'ai reçu 2 longeron très différent en qualité 
j'ai commandé 2 longeron repro a pas chère et reçu un repro et un Germany

il y a pas photo entre les deux aussi bien en poids que finition

[onlyvw11 0]

mouais... pas top comme d'habitude... :roll: ou alors faut vendre la voiture pour financer le longeron...

[papou70 0]

demain je monte une porte pour voir si ça va et si c'est ok je commence a souder:D

[Oldspeed 0]

bah faut surtout eviter la marque JP made in bresil ce que j'avais acheté pour mon ancien capot avant et ailes avant  et privilegié KhOBERHAULM au moins c'est fait en allemagne
la finition est mieux et la tole plus épaisse c'est pas le top à 100% mais y a une bonne différence quand même

j'ai vu la différence après j'ai aussi du VW CLASSIC mais la c'est pas le même prix ajustement impec et tole bien épaisse

mais ca se paie


donc demain c'est le moment de vérité alors on va savoir si tu as bien travaillé

[papou70 0]

salut
ça avance doucement mais surement

[onlyvw11 0]

tu installe une clim naturelle ?

[papou70 0]

petite question je trouve pas les points de soudure pour changer les traverse arriere ?

je penser les trouver la ou j'ai decaper ?

[onlyvw11 0]

décape plus large mais au papier de verre pour voir plus nettement les aspérités des points de soudures, sinon je pense que Nico pourra t'aiguiller il me semble qu'il l'a fait que la sienne.
et ta pièce de remplacement elle est coupée à quel endroit pour te guider ?

[Oldspeed 0]

salut Papou,

noi j'ai pas remplacé cela été sain mais ca ca peut d'aider

http://bigbenbugandplay.blogspot.fr/2012/11/traverses-suite-et-fin-cloison-avant-vw.html

[papou70 0]

merci ,bien faite cette resto
donc je suis bien au bonne endroit pour trouver les soudures,je vais décaper plus profond pour trouver les points.

[Freddy Cox1 0]

Salut,tu te trompe Fabien,c'est moi qu'est changé cette traverse,de mémoire les points sont bien dans cette zone,si tu les vois pas dessus,regarde par dessous.

Sympa ton ouverture devant ,au moins t'aura pas d'odeur de pieds,

[Freddy Cox1 0]

Salut Papou,il y a plusieurs années j'avais vu une Cox de 67 rouge dans Fourchambault,je l'avais pris en photo,l'autre jours j'ai réagis que ça devait être la tienne,après recherche dans mes archives,c'est bien la tienne,flasher deavant chez ta grand-mère.

[papou70 0]

oui j'ai roulé 40mkm avec et fait pas mal d'aller retour albertville fourchambault chez ma grand mere entre 2001 et 2004.

[papou70 0]

salut
tablier avant  reçu ce matin ,c'est de la repro et donc il y a pas l'emplacement pour le bouton poussoir de commande code phares au pied  

bref plus qu'a essayer de modifier  

demain départ pour le meeting de faramans donc je verrais ça la semaine prochaine.

[onlyvw11 0]

y a pas de modèle pour l'inverseur à pied ?

[papou70 0]

j'ai commandé modèle avant 67 et j'ai reçu ça comme modèle
soit ça n'existe pas ,soit "meca" c'est encore planté comme pour mon amortisseur de direction.

[onlyvw11 0]

possible... :roll: 

[Freddy Cox1 0]

Salut,en cas d'erreur ils devrait te faire un échange à leur frais,il y a de plus en plus de problèmes chez eux je crois.

Des fois quand je commande chez eux,je reçois un mail pour savoir ma satisfaction,du colis,du délai de livraison et le produit,faudrait les saquer,pour qu'ils se remuent un peu et redeviennent sérieux.

[Oldspeed 0]

salut

oui moi je l'ai recu 1 semaine après reception,bon je vais pas me plaindre la livraison a été express

par contre j'ai déja eu un soucis avec eux ils m'ont fait l'échange sans soucis et renvoi à leur frais:D

[papou70 0]

salut
premières soudures faite ,le tablier est en place ,(repro de merde il a fallut le modifier pour le mettre en place)

encore quelque kilomètres de soudure a faire.

[papou70 0]

[onlyvw11 0]

ah !!!!!! ça prends forme tu avance vite  


et au fait tu soudes avec quoi ? (et ne me réponds pas un poste à souder   

[papou70 0]

mig au fil fourré ,tole bien decapé et cuivre en bombe avant soudure et cela va pas mal

et brasure jaune ,car plus doué avec un chalumeau

[onlyvw11 0]

ok en tout cas tu avances bien et le boulot est propre   je sais même pas si j'arriverais encore à faire un truc potable  

[papou70 0]

merci
cette cox je veux la garder a vie ,alors j'essaye faire au mieux pour que cela dure.

[papou70 0]

encore un peux de rouille en moins

[Oldspeed 0]

salut

ah oui tu avance bien et fait du bon boulot

moi ca me gave toujours pas recu mes ailes VW classic depuis le 03/07 expedié le 04/07 par slide via GEFCO:evil: 

j'espere que la qualité sera au RDV sinon je pourri SLIDE vu l'attente

[papou70 0]

a oui 10 jours pour les livrés ,elles viennent a pied tes ailes:D

[onlyvw11 0]

@papou70 a écrit:

encore un peux de rouille en moins

ça c'est l'occase ou jamais de virer ce coffre mal foutu pour faire un caisson à radiateur   

[papou70 0]

non elle restera a air

[Freddy Cox1 0]

@onlyvw a écrit:

@papou70 a écrit:

encore un peux de rouille en moins

ça c'est l'occase ou jamais de virer ce coffre mal foutu pour faire un caisson à radiateur   

C'est ce que tu fera sur ta 64   

[onlyvw11 0]

non car je n'ai pas cette pièce à refaire sur la 64  

et puis là ce n'est qu'une vulgaire 67...  


 

[kaferman 0]

@papou70 a écrit:

mig au fil fourré ,tole bien decapé et cuivre en bombe avant soudure et cela va pas mal

et brasure jaune ,car plus doué avec un chalumeau

salut moi aussi je soude avec du fil fourré , et est ce que tu n'as pas parfois un souci de bulles d'aire dans le point de soudure
ca m'arrive de temps en temps il faut que je meule et refasse mon point


si non pas mal , les joies de la soudure plie en deux pendant des heures , (ce que je trouve le plus dur c'est de ce relever après avoir souder un bon moment recroqueviller dans la voiture )
aller bonne continuation

[papou70 0]

oui certaines soudures sont pas top elle brûle même si je descend pas mal l'intensité
,je les reprend en brasure mais ça déforme pas mal la tôle.

[kaferman 0]

c'est pareil il faut que je soude par points si non la tole gondole si je soude par petits cordons

[papou70 0]

salut
encore un peux de soudures
et pal mal de toles a redresser suite au soudures

[onlyvw11 0]

le plus chiant c'est pas le redressage, c'est le mastic à la fin...  

[papou70 0]

disqueuse hors service ,c'est la deuxième :evil: 
la première a fait la restauration de la capri ,et la deuxième une partie de la cox de vincent et pas fini la mienne

va falloir que j’investisse dans une bonne marque pour être tranquille.

[Oldspeed 0]

la mienne a fait pareil ya 1 mois j'ai acheter une BOSCH on verra ce que ca donne 

[onlyvw11 0]

je viens tout juste de prendre une bosh, une petite en 750W, on verra ce que ça donne mais comme je n'ai pas prévu d'usage intensif pour le moment elle risque de durer pas mal (en même temps j'ai 2 ans de garantie pour la tester  )

[papou70 0]

salut ça avance un peux

[Oldspeed 0]

impec ca steph!

ca avance doucement mais surement!

sinon vincent à monté ces ailes ?